Общее описание храпового механизма для стяжных ремней
Храповый механизм – это специальное приспособление, которое используется для затяжки и удерживания в затянутом состоянии стяжного ремня для надежной фиксации закрепляемого объекта. Принцип действия: свободное вращение вала в одном направлении и полная блокировка вращения в другом.
Главная составляющая часть храповика – колесо с зубьями особой формы и собачка (также она называется защелка), которая проделывает вращательные движения вокруг оси (поворот).
Применение храпового зубчатого механизма
Храповые механизмы (иначе – «храповики» или «трещотки») широко используются в составе различных грузозахватных устройств, в частности в стяжных ремнях.
Стяжные ремни применяют для того, чтобы скрепить отдельные изделия между собой (например, трубы, металлопрокат в пучок) с целью большего удобства при погрузо-разгрузочных работах и транспортировке, или при перевозке крупногабаритных грузов (например, эвакуируемых автомобилей) с целью закрепить неподвижно на транспортном средстве.
Стяжные ремни не являются грузоподъемным изделием. Их нельзя использовать как элемент несущий полный вес груза. Если таким образом скреплена пачка металла, подъем ее необходимо осуществлять специальными грузоподъемными стропами, пропуская строп под всю пачку, а не зацепляя за стяжные ремни.
Стяжные ремни и все их элементы служат только для фиксации, то есть обеспечения неподвижности отдельных изделий относительно друг друга, или относительно опоры, несущей их вес.
Стяжной ремень состоит из двух отдельных лент из высокопрочной полиэстровой нити.
- Первая лента – короткая. На один из ее концов крепится храповик, на втором закрепляется крючок.
- Вторая лента – длинная, с таким же крюком на одном конце. Второй конец длинной ленты свободен – он протягивается через прорезь храповика и плотно затягивается рычагом механизма.
Для завершения фиксации механизм складывается, и замок окончательно закрывается.
В обозначении храпового механизма затяжки для ремня содержится размер в мм или дюймах, соответствующий ширине ленты ремня. Чаще всего используются размеры 25 мм (1"), 35 мм (1-1/2"), 50 мм (2"), 75 мм (3"), 100 мм (4").
Следует помнить, что максимальная указываемая рабочая нагрузка является разрушающей. Для изделий, не предназначенных для грузоподъемных операций и не имеющих номинальной грузоподъемности, коэффициент запаса прочности не имеет физического смысла, поэтому указываются только предельные, т.е. разрушающие нагрузки. Превышать максимальную нагрузку ремня недопустимо – это может привести к поломке храповика и к разрыву самого ремня.
Механизмы затяжки ремней изготавливаются из стали и, как правило, оцинкованы.
Продажа храповых механизмов компанией «А-лифт»
При частой эксплуатации стяжного ремня механизм может постепенно износиться. На его поверхности образуются риски, стачиваются зубья и, как следствие, снижается способность к прочному зажиму. В этом случае изделие подлежит замене, так как использование неисправного механизма опасно – как для целостности груза, удерживаемого стяжным ремнем, так и для здоровья водителя или рабочего.
Проверка целостности всех элементов – обязательная процедура после каждого использования.
В наличии на нашем складе механизмы до 100 мм с разрушающей нагрузкой 11000 кг. Кроме этого, Вы всегда сможете купить у нас специальные J-образные крюки для стяжных ремней, размером от 25 до 100 мм.
Для мелких грузов можем предложить миниатюрный замок-защелку под ленту 25 мм с разрушающей нагрузкой 250 кг.
Покупатели из всех регионов России и государств ЕАС
Широкий
ассортимент товаров и большой складской запас
Высочайшее
качество
продукции
Лидирующие позиции в национальных бизнес-рейтингах среди импортеров грузоподъемного оборудования
Репутация, подтвержденная временем успешной работы компании
